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陳敬明指出，今天的說明會雖納入多項方案，但並無特定立場，希望充分徵求各方意見「歸零」討論，取得最大共識，但全案尚無法預估執行期程。1051104
公路總局第二區養護工程處長陳敬明表示，針對三義外環道以及保育石虎的議題，公路總局提出包括「減少路寬」、「高架或隧道」方式興建以及現有市區「道路拓寬」等方案，希望取得鄉親共識，讓交通改善計畫得以順利進行。
徐文達建議，先拆除火車站前老舊的雙湖高架橋，完成銅鑼外環道到雙湖高架橋第一期台13線拓寬工程，再拓寬中正路，紓解假日壅塞車潮。
公路總彰化縣線西鄉二胎貸款 局第二區養護工程處今天在三義鄉舉辦規畫路線可行性檢討說明會，聽取地方意見，重新檢討可行性。
說明會中，包括三義鄉長徐文達、縣議員羅貴星等雲林青年創業貸款者 人都表態傾向以原台13線道路拓寬方式辦理。
徐文達表示，國道1號銅鑼交流道開通，已有助疏導三義市區車流，若採台13線道路原線拓寬，既不會「危害石虎」棲地，所需經費也較原計畫大幅降低，省錢又能兼顧生態保育。
台13線三義鄉路段，每逢假日出現大量車潮造成交通壅塞，地方人士爭取興建三義外環道長達20年，終獲交通部公路總局列入重大工程推動計畫，原規劃外環道長約8.5公里、寬20公尺，總經費高達新台幣50.5億元，但因道路計劃穿越的丘陵地，為瀕臨絕種保育類動物「石虎」活動熱區而引發爭議，全案目前仍卡在環評階段。
（中央社記者管瑞平屏東縣鹽埔鄉汽車借款 苗栗縣4日電）台13線苗栗三義外環道開闢工程案，因石虎棲地問題爭議許久，公路總局今天召開地方說明會，納入多項替代方案「歸零」討論，三義鄉長及地方民代盼以原線拓寬取代新闢道路。
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